سائقو سيارات تسلا يمكنهم الآن القيادة الذاتية بالكامل في وسط مدينة تورنتو
سيتمكن سائقو تسلا الآن من استخدام البرنامج التجريبي الكامل للقيادة الذاتية (FSD) في وسط مدينة تورونتو بعد أن أزالت الشركة القيود الجغرافية التي تحظر استخدامه.
طرحت شركة تسلا هذه الميزة في جميع أنحاء كندا في مارس، لكن لاحظ المالكون أنها معطلة عند محاولة تشغيلها في وسط المدينة.
وجاء رد إيلون ماسك مالك ومؤسس شركة تسلا على المشكلة على تويتر، وألقى باللوم على نظام عربات الترام TTC، قائلا “إن برنامج القيادة الذاتية لا يتعامل بشكل جيد مع عربات الترام”.
لذا فقد أنشأت شركة تسلا قيودا جغرافية في أثناء عملها على استكشاف المشكلات وإصلاحها وتحديث البرنامج.
إذ “يتعلم الذكاء الاصطناعي من الأمثلة وكلما حصل على المزيد من الأمثلة يصبح أفضل في التعرف على المواقف المختلفة والتنبؤ بها”، وفقا لـ بلال فاروق الأستاذ المساعد في هندسة النقل في جامعة تورنتو متروبوليتان.
وأضاف فاروق أن الشركة كانت على الأرجح قادرة على تحسين التكنولوجيا من البيانات التي جمعتها مركباتها، وتحديدا من الكاميرات المتعددة المثبتة.
ولاحظ المالكون مؤخرا أن القيد الجغرافي قد رُفِع بعد آخر تحديث للبرنامج.
وتجدر الإشارة إلى أن المركبات ليست ذاتية القيادة تماما والبرنامج متاح فقط للمالكين للاختبار، وكذلك أولئك الذين لديهم درجة قيادة لا تقل عن 80.
وتتطلب التكنولوجيا الحالية أيضا من السائقين إبقاء يدهم على عجلة القيادة والاستعداد للسيطرة على السيارة في أي لحظة.
“كل 45 ثانية يخبرك البرنامج أن تشد عجلة القيادة لتتأكد من أنك منتبه – وفي حال شعرت السيارة أنك غير منتبه، فإنها توقف القيادة الذاتية، وإذا أوقفت القيادة الذاتية خمس مرات، فإنها تطردك من البرنامج”، بحسب John Dixon مالك سيارة تسلا ورئيس نادي مالكي سيارات تسلا في أونتاريو.
ويعتقد Dixon أن ميزة القيادة الذاتية هي الأنسب للرحلات الطويلة، لكنه متشوق لاختبارها في وسط المدينة.
