أخبار

سائق أوبر يريد “مغادرة كندا في أقرب وقت ممكن” بعد تعرضه لهجوم غريب من أحد الركاب (فيديو)

التقطت كاميرا Aman Sood الموجودة داخل سيارته الهجوم المرعب، وهو الآن غير قادر على العمل دون ألم.

قال Sood يوم الخميس: “أعاني من الصداع والشعور بالتقيؤ طوال الوقت، كتفي الأيسر مخدرة تماما، وأتعرض لصدمات كهربائية عندما أحرك ذراعي في اتجاهات مختلفة”.

وكان Sood ينقل راكبا حوالي الساعة 6:30 صباحا في 18 أبريل، وقال إن الراكب غضب لأنه أراد أن يسلك طريقا مختلفا عما اختاره Sood، لذلك عرض Sood تبديل الطريق، ولكن يبدو أن الراكب قال إن الأوان قد فات وأنه لا يريد التحدث إلى “سائق أوبر”.

وفي تلك اللحظة أوقف Sood السيارة وطلب من الراكب المغادرة لأنه لم يشعر بالأمان.

وهنا بدأ الراكب بالصراخ وضرب Sood على رأسه، عندها مدّ Sood ذراعه إلى الخلف لمنع الراكب من ضربه، وخرج كلاهما من السيارة بينما يُسمع الراكب يقول: “سأقتلك”.

واتصل Sood برقم 911، وغادر المشتبه به المنطقة بعد أن علم أن لدى Sood كاميرا في السيارة.

وتقول شرطة Abbotsford إنها تعرفت على المشتبه به وهي بصدد تحديد مكانه والقبض عليه.

وتجدر الإشارة إلى أن Sood – الذي أصله من الهند – يعيش في كندا منذ عام 2019، وكان قد خطط لانضمام زوجته وطفله، اللذين يعيشان حاليا في بلغاريا، إليه الشهر المقبل، ولكن بعد الهجوم، طلب منهم عدم الحضور.

وقال: “أريد فقط أن أغادر كندا في أقرب وقت ممكن، فالحياة أفضل من الموت”.

ولم يؤكد أي خطط للانتقال حتى الآن، لكنه يقول إنه إذا لم يكن أفضل في غضون بضعة أشهر وقادر على العمل مرة أخرى، فلا فائدة من البقاء، علما أن Sood هو أيضا مدرب يوغا، ويقول إن فقدان الحركة في ذراعه وكتفه سيؤثر عليه في هذا المسار الوظيفي أيضا.

الهجوم يُثير الدعوات لتوفير حماية أفضل لسائقي أوبر

Sood غير قادر على العمل كما كان بسبب الإصابة – إنه قادر فقط على الإمساك بعجلة القيادة بيد واحدة الآن، ويدعو شركة أوبر لإعادة النظر في إجراءات الحماية للسائقين، قائلا “لا يوجد أي مستوى من الحماية في الوقت الحالي”.

وقال: “السائقون ليسوا آمنين على الإطلاق، حيث يقوم السائقون بتقديم شهادات حسن السلوك، وفحوصات سلامة السيارات، وكل شيء معتمد من السائقين، ولكني لا أريد أن آخذ بعض الركاب الذين يتسمون بالعنف، ويجب أن تكون هناك بعض المعايير للركاب”.

وأكد متحدث باسم أوبر أن الشركة حظرت حساب الراكب وتعمل مع الشرطة في التحقيق.

وأوضحت الشركة أن السلوك في الفيديو مزعج وغير مقبول.

ويتم تصنيف سائقي أوبر في بريتش كولومبيا على أنهم متعاقدون مستقلون، لذلك لا يمكن لـ Sood الحصول على أيام إجازة مدفوعة الأجر مثلما يحصل عليه الموظف النظامي، وكان عليه التقدم إلى WorkSafeBC للنظر في تعويض العامل عن إصابة مكان العمل.

وتقول Sussanne Skidmore رئيسة اتحاد العمال في بريتش كولومبيا، إن المتعاقدين المستقلين موجودون حاليا في “منطقة رمادية” بشأن ما إذا كانوا مؤهلين للحصول على تعويض العمال أو لديهم حقوق بموجب قانون معايير التوظيف، وهي تعتقد أن أوبر قد أخطأت في تصنيف عمالها، مما أدى بهم دون حماية نموذجية في مكان العمل.

وتريد Skidmore أن ترى شركة أوبر – وغيرها من الشركات التي تعتمد على التطبيقات الإلكترونية في عملها – تضع أموالا في النظام الذي تقدمه المقاطعة لتعويض العمال.

وقالت: “إنهم مثل فئة ثانية من العمال في هذه المقاطعة الذين يتعرضون للقمع من قبل النظام، وهؤلاء غالبا ما يكونون من الوافدين الجدد إلى البلاد، وهناك أشخاص لا يتقنون التحدث بالإنجليزية بشكل جيد، ولذا هناك بالفعل بعض التحديات لمعرفة حقوقهم”.

وبدلا من ذلك، تقول أوبر إنها تدعم مجموعة مقترحة من المعايير على مستوى الصناعة والتي من شأنها الحفاظ على مرونة السائق مع منحهم إمكانية الوصول إلى التأمين ضد الحوادث للحوادث التي تصيبهم أثناء تلبيتهم لطلبات التوصيل عبر التطبيق.

ويريد Sood أن يرى نتيجة لمطالبه قبل حدوث ذلك مرة أخرى – قبل أن يُقتل سائق آخر.

وقال Sood: “إنه يدعي أنه سيقتلني في الفيديو، وإذا قتلني، فمن سيتحمل المسؤولية؟ هذا هو تحذيري للجميع”.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!