مقدار الزيادة في أسعار تذاكر النقل العام في مونتريال اعتبارا من 1 يوليو

أعلنت هيئة النقل الإقليمية لمنطقة مونتريال الكبرى (ARTM)، يوم الأربعاء، عن الأسعار الجديدة لتذاكر النقل العام التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 1 يوليو.
وذكرت أن الزيادات ستتم بمراعاة معدل التضخم، بهدف أخذ قدرة المواطنين على الدفع بعين الاعتبار، للحفاظ على إمكانية الحصول على الخدمات لجميع الركاب.
من جانبه، قال بنوا جندرون، المدير العام للهيئة: “في ظل السياق الاقتصادي الحالي، اتخذت ARTM القرار المسؤول والضروري بالإبقاء على زيادة أسعار النقل العام في منطقة مونتريال عند نسبة 3%”.
وأضاف: “تتيح هذه الخطوة الحد من الأثر المالي على العملاء، مع ضمان استمرار تقديم خدمة موثوقة وذات أداء عالٍ”.
ومن المقرر أن تبقى أسعار تذاكر الرحلة الواحدة وتذكرتي الرحلتين في المنطقة A على حالها.
كما أشارت الهيئة إلى أنها ستواصل تقديم تذاكر الحافلات الخاصة المرتبطة بإطلاق شبكة النقل السريع (REM)، وستسحب بعض تذاكر Exo وTRAM وTRAIN السابقة.
وكانت آخر زيادة في الأسعار في أبريل 2024، عندما ارتفع سعر بطاقة الاشتراك الشهري للمنطقة A من 97 دولارا إلى 100 دولار، ليرتفع السعر مجددا هذا العام بعدة دولارات.
وفيما يلي بعض الزيادات المقررة:
-
الاشتراك الشهري للمنطقة A (السعر العادي) سيرتفع من 100 دولار إلى 104.50 دولارا.
-
10 رحلات للمنطقة A (السعر العادي) سترتفع من 33.25 دولارا إلى 34.25 دولارا.
-
تذكرة 24 ساعة للمنطقة A (السعر العادي) سترتفع بمقدار 25 سنتا لتصل إلى 11.25 دولارا.
-
تذكرة الأسبوع (من الاثنين إلى الأحد) للمنطقة A (السعر العادي) سترتفع بدولار واحد لتصل إلى 32 دولارا.
أما بالنسبة للمنطقتين A وB:
-
سعر تذكرة الرحلة الواحدة سيرتفع بمقدار 25 سنتا ليصل إلى 5 دولارات.
-
تذكرة الثلاثة أيام، سترتفع من 28.50 دولارا إلى 29.25 دولارا.
ويمكن الاطلاع على جدول الأسعار الكامل عبر موقع ARTM الإلكتروني.
وكانت ARTM قد أعلنت في ديسمبر الماضي عن خفض بقيمة 3 ملايين دولار في إطار إعادة الهيكلة بسبب تراجع عدد الركاب.
وبعد صدور موازنة كيبيك في مارس، وصفت وكالة النقل في مونتريال (STM) الموازنة بأنها نكسة، بعد تقليص نحو 260 مليون دولار من التمويل المخصص لصيانة النقل العام على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
وعلى الرغم من تأكيد وزارة النقل في كيبيك أنها تقدم تمويلا غير مسبوق للنقل العام، أشارت STM إلى أن معظم الأموال مخصصة للتطوير، وليس للصيانة.
تجدر الإشارة إلى أن شبكة STM العريقة، ثاني أكثر أنظمة النقل ازدحاما في كندا، وستحتفل بمرور 60 عاما على تأسيسها في عام 2026.
اقرأ أيضا:
- العربية على رأس القائمة.. الاستخبارات الكندية تعلن عن وظائف براتب يصل إلى 120 ألف دولار لمن يجيد هذه اللغات
- كيبيك تحظر بشكل كامل استخدام الهواتف المحمولة في المدارس بداية العام الدراسي المقبل