كندا تواجه أزمة اقتصادية.. وهذه المقاطعات تدفع الثمن الأكبر
من المتوقع أن تعاني كندا بأكملها هذا العام في ظل حالة عدم اليقين بشأن حرب التعريفات الجمركية، ولكن في بعض المقاطعات، ستكون هذه المعاناة أسوأ من غيرها.
تشير دراسات حديثة أجراها خبراء اقتصاديون إلى تفاوت إقليمي متزايد في البلاد، حيث يتجاوز الغرب والشرق المتوسط الوطني، بينما يتعثر المركز.
صرحت لورا غو، كبيرة الاقتصاديين في مجموعة Desjardins: “من المرجح أن تكشف الأرباع القادمة عن تفاوتات إقليمية أكثر وضوحا، حيث تواجه المقاطعات الوسطى رياحا معاكسة أشد حدة مقارنة بنظيراتها في الغرب والأطلسي، وربما تنزلق في فترات ركود”.
ومن المتوقع أن تقود ألبرتا وساسكاتشوان النمو هذا العام، حيث أثبتت الرسوم الجمركية المنخفضة على منتجات الطاقة أنها قابلة للإدارة، ويفتح توسع خط أنابيب ترانس ماونتن أسواقا جديدة، وتتمتع اقتصادات بريتش كولومبيا على أحد جانبي البلاد والمقاطعات الشرقية على الجانب الآخر بحماية نسبية من رسوم دونالد ترامب الجمركية.
وأفاد خبراء الاقتصاد أن وسط كندا – أونتاريو وكيبيك ومانيتوبا – هو الذي سيتحمل وطأة الحرب التجارية.
وقالت غو إن التوقعات الاقتصادية لأونتاريو، بقاعدتها الصناعية الضخمة، تدهورت بشكل حاد، متأثرة بتعرضها للتجارة الأمريكية وتباطؤ سوق الإسكان.
ويكافح قطاع السيارات، الذي يوظف أكثر من 135 ألف شخص، للتعامل مع “الضربة المزدوجة” المتمثلة في الرسوم الجمركية الأمريكية وتعثر التحول إلى السيارات الكهربائية، وقد شهد القطاع بالفعل إغلاقات للمصانع، وتخفيضات في نوبات العمل، وتأخيرات في استثمارات السيارات الكهربائية.
وأوضحت غو: “مع توقعات بانخفاض الصادرات، وضعف الاستهلاك، وتعرض استثمارات الأعمال للضغوط، من المرجح أن تدخل أونتاريو في حالة ركود فني في وقت مبكر من الربع الثاني من عام 2025”.
كما تتوقع Desjardins أن تنزلق كيبيك إلى حالة ركود فني – ربعان متتاليان من النمو السلبي – بمجرد انخفاض الصادرات وتأثر استثمارات الأعمال بحالة عدم اليقين.
ويُعدّ قطاع التصنيع الكبير في المقاطعة، وخاصة قطاع الألمنيوم الذي يواجه الآن رسوما جمركية بنسبة 50% من الولايات المتحدة، من بين القطاعات الأكثر عرضة للحرب التجارية.
ومن المتوقع أيضا أن يكون أداء مانيتوبا أقل من المتوسط الوطني، حيث تُقدّر Desjardins أنها تواجه ثالث أعلى معدل تعريفة جمركية فعال بعد أونتاريو وكيبيك.
كما يتعرض القطاع الزراعي في المقاطعة أيضا لضغوط بسبب الرسوم الجمركية الصارمة على صادراتها الرئيسية، وهي الكانولا ولحم الخنزير والبازلاء، وتذهب 70% من صادرات مانيتوبا الزراعية إما إلى الولايات المتحدة أو الصين.
وتتوقع Desjardins أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي لأونتاريو وكيبيك بنسبة 0.9% فقط هذا العام، وأن ينمو ناتج مانيتوبا بنسبة 1%، وكلاهما أقل من النمو على مستوى البلاد البالغ 1.1%.
وتشير توقعات حديثة صادرة عن بي إم أو كابيتال ماركتس إلى أن النمو سيكون أقل من ذلك عند 0.4% لكيبيك و0.6% لأونتاريو ومانيتوبا، مقارنة بمعدل نمو قدره 1% لكندا.
