لماذا بعض الرفوف فارغة في متاجر البقالة الكندية؟.. الخبراء يجيبون
اخبار كندا – بينما يبلغ بعض الكنديين عن وجود رفوف فارغة في متاجر البقالة في جميع أنحاء البلاد، يقول الخبراء إن هذا يرجع إلى مشكلات سلسلة التوريد المستمرة التي بدأت في بداية الوباء، وليس بسبب فرض الحكومة الفيدرالية للقاح كورونا على سائقي الشاحنات الذين يعبرون الحدود.
تجدر الإشارة إلى أن مجموعة من سائقي الشاحنات وغيرهم من المعارضين للقيود المفروضة على الصحة العامة في طريقهم من بريتش كولومبيا إلى مبنى البرلمان بأوتاوا في ما وصفوه بـ “مسيرة الحرية” ضد التطعيمات الإلزامية.
وانتقل بعض مؤيدي هذه القافلة إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتحذير من أن تفويض اللقاح سيترك رفوف المتاجر الكندية فارغة، وتوقع آخرون موت الكنديين جوعا.
وفي حين أنه قد يكون هناك اختيار محدود في المتاجر، يقول سيلفان شارليبوا، أستاذ توزيع الأغذية والسياسات بجامعة Dalhousie، إن الكنديين لن يجوعوا.
كما تحذر صناعة المواد الغذائية منذ مارس 2020 من أن الكنديين سيواجهون على الأرجح نقصا في بعض العناصر وزيادة الأسعار في متاجر البقالة وسط وباء كوفيد-19. ويقول الخبراء إن هذا النقص قد تفاقم في جميع أنحاء العالم بسبب متغير أوميكرون شديد الانتقال.
وأضاف شارليبوا لسي تي في، يوم الأربعاء: “نتوقع أرففا فارغة متفرقة هنا وهناك، والأمر نفسه يحدث في الولايات المتحدة”.
من جانبه، قال وزير النقل، عمر الغبرا، إنه لم يكن هناك “تأثير ملموس” على عدد الشاحنات التي تعبر الحدود منذ أن دخل تفويض اللقاح لسائقي الشاحنات حيز التنفيذ في 15 يناير.
وقال إريك لا فليش، رئيس شركة Metro إحدى أكبر سلاسل البقالة في كندا، يوم الثلاثاء إن أكبر تأثير على سلسلة إمداد صناعة الأغذية الكندية كان تغيب العمال بسبب بروتوكولات كوفيد-19.
وأضاف أن تفويضات اللقاح لسائقي الشاحنات رفعت تكاليف النقل، لكنها لم تؤثر على شحن البضائع إلى المتاجر.
كما أوضح أن نقص العمالة الناجم عن الحجر الصحي قد أثر على سلاسل التوريد العالمية، مما أدى إلى انقطاع متقطع لبعض السلع. ومع ذلك، قال إن أسوأ حالات التأخير والنقص في المنتجات ربما تكون قد ولت.
وتابع: “عاد المزيد والمزيد من الأشخاص المصابين إلى العمل، والوضع يتحسن كل يوم وكل أسبوع”.
في الوقت نفسه، قال أستاذ الأعمال الزراعية بجامعة Guelph، سيمون سوموجي، لسي تي في إنه إذا كانت هناك مشاكل في الحصول على الإمدادات من سائقي الشاحنات الذين يسافرون إلى كندا، فإن ذلك يرجع في الغالب إلى طقس الشتاء في الولايات المتحدة.
وأكد أن المستهلكين لا يجب أن يقلقوا لأن الخبراء لا يتوقعون أن تكون هذه المشكلات طويلة الأجل.
ومع وضع ذلك في الاعتبار، قال سوموجي إنه لا داعي لأن يبدأ الكنديون في الشراء بدافع الذعر، ويتعين عليهم أن يكونوا “أكثر ذكاء” بشأن ما يشترونه وسط النقص المستمر.
وذكر: “إذا شعرت بالذعر وقررت شراء الكثير من السلع، ينتهي بك الأمر إلى إهدار العديد من المنتجات وهذا مجرد إهدار للمال.. تخزين المنتج ليس خطوة ذكية”.
اقرأ أيضا:
