الحكومة الفيدرالية منفتحة على خط السكك الحديدية عالية السرعة بين تورنتو ومدينة كيبيك
اخبار كندا – لا تزال الحكومة الفيدرالية مقتنعة بأن خط السكك الحديدية عالية التردد (HFR) هو أفضل خيار لخدمة الممر بين تورنتو ومدينة كيبيك.
ومع ذلك، إذا تمكنت الشركات الخاصة من تسريع أوقات السفر في أقسام معينة، فإن الحكومة منفتحة على الأمر.
وفي مؤتمر صحفي صباح الجمعة في مونتريال، أعلن وزير النقل الفيدرالي، عمر الغبرا، أن مشروع HFR يدخل مرحلة جديدة وهي: طلبات التأهيل.
ويمكن للشركات قريبا تقديم مقترحات للمشاركة في بناء HFR، حيث من المتوقع أن تسير القطارات بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة بين تورنتو ومدينة كيبيك، مرورا بمونتريال وTrois-Rivières وبلديات كيبيك وأونتاريو الأخرى بحلول أوائل 2030.
ومع ذلك، منذ الإعلان عن المشروع، دعا الكثيرون إلى مشروع سكة حديد عالي السرعة (HSR) بدلا من مشروع HFR.
وعلى وجه الخصوص، قالت مدينة كيبيك وحكومة كيبيك إن السكك الحديدية عالية السرعة ستكون وسيلة أكثر جاذبية لإقناع السائقين بترك سياراتهم وركوب القطار.
وبينما يؤكد الوزير الغبرا أن مشروع HFR المقترح لا يزال الخيار الأفضل، قال إنه إذا تمكنت الشركات من التوصل إلى حلول تسمح للقطارات بالسير أسرع من 200 كم/ساعة، فهو منفتح على الفكرة.
ومع ذلك، وضع شرطين: يجب أن تحترم المقترحات الميزانيات المخصصة وعدم إهمال أي مجتمع مدرج في المشروع الأولي.
ويتيح HFR، السفر من مونتريال إلى تورنتو في 4 ساعات و10 دقائق، وهو تحسن لمدة 55 دقيقة عن الخدمة الحالية.
لكن الغبرة قال إن هذا الوعد ما هو إلا “الحد الأدنى”.
اقرأ أيضا:
