بالفيديو.. نجاة رجل بعد اندلاع حريق في سيارته من نوع تسلا Tesla وتفحمها في مونتريال
اخبار كندا – يقول رجل من Sherbrooke في مقاطعة كيبيك الكندية، إنه بالكاد نجا بحياته، بعد أن اشتعلت النيران في سيارته بشكل غامض أثناء القيادة الشهر الماضي.
ووقع الحادث في مونتريال في 5 مارس حوالي الساعة 1 صباحا، وقال ساشا دي سانتيس إنه بعد ركوب سيارته تسلا Tesla موديل X، بدأ الدخان يتصاعد من الفتحات.
وأضاف لسي تي في: “كان هناك الكثير من الدخان لدرجة أنني لم أستطع القيادة.. كنت محظوظا لأنني لم أكن على الطريق السريع”.
@sachadesantis Explanation Elon please 🥲 Thank you Police and Firefighters everyone was okay 🙏 #tesla #fire #firefighter
وكان في السيارة مع صديقته في ذلك الوقت، ويقول إنه توقف بالقرب من Henri Bourassa وOlympia حيث اندلعت ألسنة اللهب وتصدعت النافذة الأمامية، وبعد دقائق، اشتعلت النيران في السيارة.
كما ذكر: “كان لدي الكثير من الأشياء في سيارتي أيضا كالملابس وجهاز الكمبيوتر.. تمكنت من الحصول على هاتفي والاتصال برقم 911”.
وعلى الرغم من أنه يقول إنه سعيد لكونه على قيد الحياة، دمرت سيارته التي اشتراها جديدة عام 2020.
وقال إنه كان يستخدم تطبيق تدفئة السيارة عندما اندلع الحريق، وأكدت إدارة الإطفاء في مونتريال أنها استجابت للنداء وتمكن أربعة من رجال الإطفاء من احتواء الحريق.
وشكر ساشا رجال الشرطة والإطفاء الذين تصدوا للحريق، مضيفا كلمة تحذير للسائقين الآخرين، وقال: “انتبه وابق متيقظا لعلامات الدخان أو النار.. يمكن أن يحدث هذا في أي سيارة!”.
كما أوضح أنه أخبر وكالة قريبة لشركة تسلا بما حدث، وأخبره الموظفون أنهم سيحققون في الحادث، وقال إنه كان لديه تأمين على السيارة، ومنذ ذلك الحين اشترى سيارة أخرى من تسلا أيضا.
بدوره، قال جورج إيني، أحد المدافعين عن المستهلك في جمعية حماية السيارات في مونتريال، إنه في هذه الحالة، يبدو أن الحريق قد بدأ في الفتحات أو كان بسبب اندفاعة شديدة الحرارة، مما يشير إلى مشكلة محتملة في أنظمة التدفئة والكهرباء.
لكن إيني قال إن الجمعية قلقة أيضا من مخاطر اندلاع حرائق في السيارات الكهربائية التي تستخدم بطاريات الليثيوم أيون، كما تفعل شركة تسلا.
وأضاف: “نتوقع أنه مع الوقت، ستكون المركبات التي تستخدم هذه التكنولوجيا أكثر عرضة للاشتعال”.
وأشار إيني إلى عمليات سحب سيارات هيونداي كونا وشيفروليه بولت في السنوات الأخيرة لهذا السبب.
كما ذكر أن الحرائق التي اندلعت في بطاريات السيارات الكهربائية تثير القلق بشكل خاص، لأن البطارية أسفل السيارة، مما يجعل من الصعب على رجال الإطفاء الوصول إليها، وتتطلب المزيد من الماء لإخمادها، وفقا لسي تي في.
وتابع: “أملنا، على المدى الطويل، هو استبدال الليثيوم أيون بشيء أكثر استقرارا”.
وفي حين أن سيارات تسلا لا تمثل بالضرورة مخاطر أعلى من السيارات الكهربائية الأخرى، فإنها موجودة في السوق منذ عام 2012 وتباع أكثر بكثير من السيارات الكهربائية الأخرى، وفقا لإيني.
ولدى إيني نصيحتان للسائقين:
- احتفظ بمطرقة صغيرة في سيارتك لتحطيم الزجاج في حالة الطوارئ
- أبلغ هيئة النقل الكندية عن أي حرائق في المركبات من خلال نموذج الشكوى عبر الإنترنت أو عن طريق الاتصال بالرقم 0510-333-800-1.
اقرأ أيضا:
