إغلاق محطة مترو Côte-Vertu في مونتريال لمدة 3 أشهر

اخبار مونتريال – قررت STM إغلاق محطة مترو Côte-Vertu في مونتريال اعتباراً من 29 مايو كجزء من مشروع بناء مرآب تحت الأرض للقطارات.
وسيستمر الإغلاق حتى 22 أغسطس، وذلك حسبما ذكرت شركة النقل.

وفي هذا السياق، انطلق مشروع Côte-Vertu للمرآب في عام 2017 واكتمل بنسبة 77%.

وهو يتضمن بناء مرآب تحت الأرض من أجل استيعاب عشرة قطارات مترو إضافية، بالإضافة إلى ثلاثة مبانٍ فوق الأرض مطلوبة لتشغيل المرآب.

ولإكمال المشروع توضح STM أنه يجب عليها تنفيذ ما يلي:

1. إزالة المسار والحفر في الاتجاه المعاكس.
2. تركيب وتشغيل مفتاح المسار.
3. إضافة معدات الإشارات.

وتنص الشركة على أن مفاتيح التبديل هي عبارة عن أجهزة تسمح للقطارات بتغيير مساراتها.

كما يهدف المشروع بالسماح للعملاء بالصعود والخروج من المترو في نفس المنصة، مما يؤدي إلى تحسين وتيرة الخدمة خلال فترات الذروة.

https://canadanews24.ca/%d9%83%d9%8a%d8%a8%d9%8a%d9%83-%d8%aa%d9%88%d9%81%d8%b1-40-%d8%a3%d9%84%d9%81-%d9%88%d8%b8%d9%8a%d9%81%d8%a9-%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%ad%d9%8a%d8%a9-%d8%ae%d9%84%d8%a7%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%8a/79216/

ولكن ماذا عن الدراجين الذين يستخدمون عادةً محطة Côte-Vertu؟

نشرت شركة النقل STM تدابير عن المسارات الجديدة، حيث سيكون هناك خط خاص يُطلق عليه اسم Shuttle 810، بين محطتي Côte-Vertu و Du Collège، والذي سيصبح محطة مؤقتة.

وستتوقف الحافلات 64 و 470 أيضاً في Du Collège.

وتحذر STM السكان من أن محطة Du Collège ستكون أكثر ازدحاماً من المعتاد.

كما يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول كيفية تأثير إغلاق المحطة على خطوط الحافلات على الإنترنت.

لماذا تقوم STM ببناء مرآب Côte-Vertu؟

بحسب الشركة فإن المرآب سيحسن من وتيرة القطارات بنسبة تصل إلى 25%.

وهذا سيوفر مرونة تشغيلية لإضافة القطارات، ودعم النمو المتوقع في عدد الركاب خلال السنوات القادمة.

https://canadanews24.ca/%d8%a7%d9%86%d8%af%d9%84%d8%a7%d8%b9-%d8%ad%d8%b1%d9%8a%d9%82-%d8%b6%d8%ae%d9%85-%d9%81%d9%8a-%d8%b9%d8%af%d8%a9-%d9%85%d8%a8%d8%a7%d9%86%d9%8a-%d9%81%d9%8a-%d9%85%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%8a%d8%a7/79297/